| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 692.91 KB | Adobe PDF |
Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
Esta dissertação apresenta os mecanismos e as implicações que têm ocorrido no âmbito das
dinâmicas microeconómicas do surgimento de uma nova modalidade de transporte público de
passageiro – as mototaxis. Este é um fenómeno social que tem crescido muito à volta do mundo,
especialmente em países em vias de desenvolvimento, operando com a utilização de uma
motorizada, uma atividade conhecida em muitos países como serviço de mototáxi. Sendo assim,
procuramos saber as principais características dos mototaxistas e dos utentes e que
contribuições tem essa atividade na mobilidade da população para as suas atividades sociais do
dia a dia. Para isso, foi necessário fazer o levantamento de dados através de um inquérito onde
foram realizadas entrevistas semiestruturadas com base num roteiro de entrevistas e que foram
organizadas e sintetizadas. A partir destes foi possível caracterizar os autores, a actividade e os
principais beneficiários da mesma.Como complemento da análise, também foi possível realizar
uma análise swot para compreender melhor o papel social da atividade bem como a necessidade
de sua existência nestes países.
This dissertation presents the mechanisms and implications that have occurred, in the context of the microeconomic dynamics of the emergence of a new modality of public passenger transport, a social phenomenon that has grown a lot around the world, especially in developing countries, operating with the use of a motorbike, an activity known in many countries as a motorcycle taxi service. Therefore, we seek to know what contributions this activity has in the mobility of the population for their day-to-day social activities. For this, it was necessary to collect data through a survey, where semi-structured interviews were carried out based on a script of interviews, which were organized and synthesized, from which it was possible to characterize the authors, the activity and the main beneficiary of the In addition, as a complement to the analysis, it was also possible to carry out a SWOT analysis to better understand the social role of the activity as well as the need for its existence in these countries.
This dissertation presents the mechanisms and implications that have occurred, in the context of the microeconomic dynamics of the emergence of a new modality of public passenger transport, a social phenomenon that has grown a lot around the world, especially in developing countries, operating with the use of a motorbike, an activity known in many countries as a motorcycle taxi service. Therefore, we seek to know what contributions this activity has in the mobility of the population for their day-to-day social activities. For this, it was necessary to collect data through a survey, where semi-structured interviews were carried out based on a script of interviews, which were organized and synthesized, from which it was possible to characterize the authors, the activity and the main beneficiary of the In addition, as a complement to the analysis, it was also possible to carry out a SWOT analysis to better understand the social role of the activity as well as the need for its existence in these countries.
Descrição
Mestrado Bolonha em Desenvolvimento e Cooperação Internacional
Palavras-chave
mototáxi mobilidade urbana motorcycle urban mobility
Contexto Educativo
Citação
Carvalho, Emídio Mário Rafael de (2022). “O papel dos mototáxis nos países em desenvolvimento : um estudo de caso nas províncias de Benguela, Huambo e Luanda, 2022”. Dissertação de Mestrado. Universidade de Lisboa. Instituto Superior de Economia e Gestão
Editora
Instituto Superior de Economia e Gestão
