Utilize este identificador para referenciar este registo: http://hdl.handle.net/10400.5/2299
Título: Grandes tendências para a evolução da indústria aeronáutica mundial: Boeing versus Airbus
Autor: Silva, Luísa Filipa Nascimento da
Orientador: Godinho, Manuel Mira
Palavras-chave: Indústria Aeronáutica
Trajectórias Tecnológicas
Estratégias de Marketing
Factores Críticos de Competitividade
Aeronautic Industry
Technological Trajectory
Marketing Strategy
Crisis Factors of Competitiveness
Data de Defesa: Mai-2010
Editora: Instituto Superior de Economia e Gestão
Citação: Silva, Luísa Filipa Nascimento da. 2010. "Grandes tendências para a evolução da indústria aeronáutica mundial: Boeing versus Airbus". Dissertação de Mestrado. Universidade Técnica de Lisboa. Instituto Superior de Economia e Gestão
Resumo: O presente trabalho procura reflectir sobre as grandes tendências para a evolução da indústria aeronáutica mundial no segmento das aeronaves de longo alcance, sector este que se caracteriza pela disputa entre os concorrentes americano (Boeing) e o europeu (Airbus). Analisa-se nesta dissertação quais os principais vectores de configuração da competitividade na indústria aeronáutica no médio e longo prazos, tendo em conta um conjunto teórico enquadrante em que se destacam: “trajectórias tecnológicas”,”modelos dominantes” e “estratégias de marketing”. Observa-se, actualmente, a adopção de paradigmas tecnológicos distintos em ambas as empresas em análise, interessando reflectir sobre qual a trajectória dominante no futuro próximo (os aviões de grande envergadura, A380, ou os de média capacidade, Boeing 787), tendo em conta os factores críticos de competitividade, as estratégias de marketing e os possíveis cenários de crescimento da indústria aeronáutica. Desta análise verifica-se que a trajectória que tenderá a dominar serão os Sub Jumbos, confirmando as previsões de grande crescimento deste sector. Paralelamente, constata-se a possível entrada de novos concorrentes, como o caso da China com um projecto de produção de uma aeronave de 150 lugares, que obrigará a um reequacionamento da estratégia dos actuais líderes em estudo, crescentemente dependentes em termos de vendas do mercado chinês. Neste sentido, através da recolha de informação documental e do contacto indirecto com alguns dos principais intervenientes em análise, procura-se descortinar sobre qual o futuro da indústria aeronáutica mundial no médio e longo prazos.
The evolution of the world aeronautics industry on the long range aviation is characterized by the dispute between the American company (Boeing) and the European company (Airbus). The study reviews the principals aspects of competitiveness between the two companies. The analyses on this framework consist in a review of the teoric concepts as: “Technologies Trajectory”, “Dominant Models” and “Marketing Strategy”. The strategies of both firms had been different, the Boeing choose the Sub Jumbo 787 as their leading product and the Airbus company beat in the super Jumbo A380. The present document will study which trajectory is the most correct. For that purpose the dissertation analysis the crisis factors of competitiveness, the marketing strategies and the possible futures growths of the aeronautic industry. In this analysis it appears that the path that tends to prevail will be the Sub Jumbo, confirming the predictions of great growth in this sector. In parallel, the entry of new firms, as China, in the aeronautic long range market could be a strong possibility, with the project to produce an aircraft of 150 seats that require a change on the strategy of the current leaders in study, which are increasingly dependent in terms of sales of Chinese market. With the aim in the study of the future of the world aeronautics industry, the information was obtained in different sources and some by indirect contact with the key individuals working in different entities was essential for the conclusions.
Descrição: Mestrado em Economia e Gestão da Ciência, Tecnologia e Inovação
URI: http://hdl.handle.net/10400.5/2299
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